在各种工程的施工现场中，安全永远都是工作中最重要的部分，但还是经常会发生一些不可预料的安全事故，那怎么才能更好的避免这些事故呢?下面是小编为大家整理的钢结构厂房施工安全中需要注意的一些事项。

  一、厂房安全管理

  人员在高空作业防高空坠落、高空施工人员操作用材料、工具等防高空坠物、施工临时用电防触电安全、大中小型机械作业施工安全等是此工程安全管理的重点，由于该工程自身结构的特殊性，在厂房施工期间采取安全技术管理难度较大，这就要求施工单位在制定安全施工计划时综合分析，对安全管理中的重点、难点内容严格控制。

  1、设备机具问题。钢结构工程通常跨度较大，机械设备是钢结构施工必须具备的工具。而在使用期间设备常会受到外在环境的影响，如：温度高、湿度高、低气压、阳光强等，给施工人员及机械设备、用电设备安全都带来很大难度。

  2、人员意识问题。由于缺少安全施工的思想意识，不少作业人员在施工现场未积极采取安全防护措施，给后期的施工作业埋下安全隐患。如：工程高空作业中，少数人员未使用安全带而险些发生意外事故。此外，该工程施工期紧、交叉施工、现场情况复杂，给施工单位的安全管理造成不便。

  3、交叉施工问题。从此次选择的工程案例结构看，其属于大规模的钢结构工程，涉及到了复杂的厂房机构。因而，在施工过程中需要安全控制的面积较大，施工细部安全控制困难。部分作业面和土建施工也存在相互制约影响的情况，这些都会给人员和机械设备安全的保护造成干扰，不利于钢结构项目施工。

  4、施工问题。施工是整个钢结构工程建设的重点，而受到作业人员及现场管理制度的影响，厂房施工安全管理措施未能全面实施。施工人员的错误操作往往会给工程质量造成较大的隐患，如：技能不强、图纸不清、工艺不准、培训不足等因素，都会影响到施工人员的安全作业水平。

  二、主框架吊装安全技术

  主框架是整个钢结构厂房建设的主要构成，从目前的施工状况看，主框架吊装是意外事故高发阶段。因而，施工单位在制定施工安全技术管理方案时，把主框架吊装安全作为重点内容，从多个方面制定方案以处理好施工期间遇到的安全问题。从本次研究的工程实际情况看，主框架吊装安全技术包括：

  1、钢柱对接安全操作平台。在柱顶接头位置之下约1.2-1.5米处搭设操作平台，并铺跳板，挂安全防护网。操作平台分临时和永久两种，无论采用哪种平台，都应做好钢平台的防滑措施，避免钢与钢直接接触，为了加大接触面的摩擦力，通常在接触面垫防滑废旧轮胎胶皮等材料。此外还可以在钢柱上焊接钢板(牛腿)来放置平台，避免侧倾。

  2、施工用上人爬梯。厂房主框架钢结构吊装过程中，为了配合钢结构吊装，最大限度地为施工人员提供简便安全的施工通道，通常在钢柱、桁车梁、屋架的主体结构适当的位置处配置自制的施工用爬梯，爬梯主支采用￠12MM及以上圆钢，踏步采用不小于￠12MM圆钢，踏步与主支之间采用搭接焊，踏步间距300MM，爬梯上部与主结构绑扎搭接或点焊牢固。

  3、焊工用挂笼。汽机厂房主框架焊接主要是柱与主梁的上下翼缘焊接，梁的截面尺寸大，焊工在施焊下翼缘时，为了让焊工有一个良好的施焊环境和空间，在施焊部位布置焊接用挂笼，本工程焊工用焊接挂笼材料主辅筋均采用￠12MM圆钢，笼内下铺建筑用多层板，为防止挂笼施工过程中失稳，挂笼与钢梁上翼缘采用活动定位夹具固定。

  4、施工用安全绳。本工程钢梁跨距大，重量重，钢梁就位后为了保证安装人员安全顺利的拆除吊索，及后续工作的安全进行，要求所有邻边主梁及所有施工人员施工经过的主次梁都要布置￠8-￠10的安全防护绳，安全绳主支架采用￠48钢管，支架间距宜为4-5米，安全绳采用钢丝绳卡紧固，底座采用自制的卡具固定在钢梁上翼缘上。

  在最后小编想说一句就是，不管在做什么事情，安全都是永远最重要的，不要为了一点点的麻烦而去忽略施工过程中的所以可能导致安全事故发生的细节。